Označavanje automobilske gume

Tehnički podaci koji govore o namjeni automobilske gume, konstrukciji i dimenzijama. Indeks brzine, indeks nosivosti i druge oznake ispisane su na samoj gumi.

Oznake na gumi standardizirane su, i lako su čitljive, ako znate što tražite. Najčešće se susrećemo s oznakom za dimenziju gume (širina gume, visina, promjer isl…), ali i sa oznakom godina proizvodnje, indekst nosivosti i indeks brzine.

Označavanje automobilske gume
Oznake na gumi

Kao što vidite na gornjoj fotografiji, na gumi je istaknut proizvođač i model gume. Jasno su naznačene dimenzije (u ovom slučaju 195/65 R15 91 T), kao i tip konstrukcije, identifikacijski brojevi (proizvođač i datum proizvodnje), maksimalni tlak i zemlja proizvodnje.

Oznaka na gumi, dimenzije, indeks nosivosti, indeks brzine, rotacija, vrsta konstrukcije
Oznaka na gumi

Na gornjoj fotografiji još je lakše prepoznati oznake sa gume – čitati ih. Ako krenemo sa lijeve strane, na desno; Model gume, Vrsta konstrukcije (R=Radijalna), Veličina naplatka (veličina felge u colima), Indeks nosivosti, Indeks brzine, Oznaka zimske gume (M+S=Mud and Snow), Rotacija gume (smijer okretanja gume pri vožnji unaprijed), Datum proizvodnje (21= tjedan, 08= godina), i proizvođač (marka gume).

U nastavku ćemo napisati i tablicu: indeks brzine, i indeks nosivosti, u kojoj lako možete pročitati vrijednosti za označeni indeks na gumi.

Balansiranje gume

Prije nego napišemo tablice za indeks brzine i indeks nosivosti, spomenut ćemo i balansiranje gume. S obzirom da je balansiranje jako važno za uraditi, zbog sigurnosti u vožnji, i zbog čuvanja ispravnosti vozila, u ovoj temi ćemo iskoristiti priliku da malo bolje objasnimo balansiranje točka.

S obzirom da je sigurnost u vožnji automobila usko vezana za točak i gumu zajedno s njom, u ovom dodatku je objašnjen postupak balansiranja gume.

Balansiranje gume na stroju
Balansiranje gume

Balansiranje je postupak kojim se uravnotežuju mase točka na različitim stranama iste osovine dodavanjem olovnih utega na felgu. Na točak prilikom obrtanja oko osi djeluje centrifugalna sila. Ukoliko točak nije u ravnoteži, javlja se debalans koji se manifestira na uređaju za balansiranje (ili podrhtavanjem volana u vožnji), već pri brzinama većim od 70 km/h, ili podrhtavanjem cijelog vozila.

Guma se pri balansiranju vraća u ravnotežu s pomoću olova, pločicama ili bušenjem. Balansiranje se izvodi na felgi, a ne na samoj gumi. Najbolje je izvršiti balansiranje sva četiri točka zato što automobil može da trese i ako su prednji točkovi balansirani, a zadnji nisu. Debalans zadnjih točkova se može prenositi i osjetiti čak i na volanu ili na cijelom vozilu.

Ako se balansiranje ne uradi na vrijeme, gume se ubrzano troše i troše se neravnomjerno, stradaju ležaji na vozilu, amortizeri i druge komponente sustava oslanjanja. Svaki put kada se guma montira na točak i kad se ponovo montira na vozilo, prije toga je potrebno balansirati točak.

Ukoliko je guma ili felga kriva, javit će se podrhtavanje na određenim brzinama, s tim da će na nekim brzinama podrhtavanje prestati. Na primjer, između 80-90, 100-110 ili 130-140 km/h, ili na malim brzinama gdje vozilo ne “trese”, ali se javlja takozvano ljuljanje volana. To se može izbjeći samo stavljanjem jedne ili više novih guma, a ako je felga kriva – njenom zamjenom ili ispravljanjem.

O felgama smo već pisali, pa pročitajte malo na temu aluminijske felge.

Oznake na gumi, indeks brzine i indeks nosivosti

U nastavku ćemo napisati tablice s oznakama gume, kao i tablicu “indeks nosivosti” i tablicu “indeks brzine”.

Tablica: Dodatne oznake na gumi

DOTDatum proizvodnje. Na primjer: DOT 1405 = proizvedeno u 14. tjednu 2005. godine
M+SM+S = mud and snow (guma za blato i snijeg)
TL(Tubeless) Gume koje nemaju unutrašnju gumu
TT(Tube Type) Gume sa unutrašnjom gumom
Made inZemlja proizvodnje
RF(Reinforced) Ojačana guma
XL(Extra Load) Guma za veća opterećenja
TWI(Tread Wear Indicator) Indikator istrošenosti gume – ukazuje kada je gumu potrebno zamijeniti
CGume za laka teretna vozila (kombi) npr. 185 R14 C
E10Europski homologacijski broj (broj označava zemlju homologacije)

Tablica Indeksi brzine

Indeks km/h Indeks km/h
N 150 H 210
Q 160 V 240
R 170 W 270
S 180 Y 300
T 190 ZR > 240
U 200    

Tablica Indeksi nosivosti

Indeks Nosivost [kg] Indeks Nosivost [kg]
71 345 91 615
72 355 92 630
73 365 93 650
74 375 94 670
75 387 95 690
76 400 96 710
77 412 97 730
78 425 98 750
79 437 99 775
80 450 100 800
81 462 101 825
82 475 102 850
83 487 103 875
84 500 104 900
85 515 105 925
86 530 106 950
87 545 107 975
88 560 108 1000
89 580 109 1030
90 600 110 1060